Der Lack ist ab - Klimakiller deutsche Autos?

Deutschlands Autobosse gehen auf die Barrikaden. Sie wehren sich gegen die Bestrebungen des EU-Umweltkommissars Stavros Dimas, der ab 2012 eine gesetzliche Regelung für einen CO2-Grenzwert für neu zugelassenen Autos von 120 Gramm pro Kilometer festschreiben will. Eine freiwillige Selbstverpflichtung der Autobauer droht zu scheitern. Der Präsident des Verbandes der deutschen Automobilwirtschaft (VDA) Bernd Gottschalk und die deutsche Bundeskanzlerin Angela Merkel machen sich für eine Staffelung der CO2-Grenzwerte nach Fahrzeugklassen stark. Die deutsche Autobranche befürchtet massive Jobverluste, sollten die EU-Pläne Wirklichkeit werden. Wie kann der Beitrag der deutschen Autobauer zum Klimaschutz aussehen? Ist es eine Lösung, die Autoabgase in den CO2-Emmissionshandel einzubeziehen? Anke Plättner diskutiert in der PHOENIX RUNDE u.a. mit Laurenz Meyer (CDU, wirtschaftspolitischer Sprecher), Gerhard Timm (BUND) und Frank B. Meyer (stellv. Chefredakteur AutoStraßenverkehr).

1. 07.02.2007 22.15, Phönix, Phoenix Runde
2. 08.02.2007 00.00, Phönix, Phoenix Runde
3. 08.02.2007 09.15, Phönix, Phoenix Runde